工程机械再制造-湖南新恒远重工科技有限公司

搅拌车再制造发展现状

目前,我国搅拌车再制造业已发展为具备比较优势的战略新兴产业。

据统计,我国现有工程机械车辆数量大约在800万辆左右,混凝土搅拌车约有十几万台,搅拌行业发展迅速,城市建设、基础建设等混凝土行业中,搅拌车发挥着多功能基础设施混凝土运输作用;承载了工程施工过程的全程作业,中远距离运输。

搅拌车数量庞大,司机多,操作便捷,应用场景丰富;老一批的设备面临着淘汰,新设备在生产,如何解决老设备的去留是行业发展需要讨论的焦点。

搅拌车再制造分为底盘再制造,上装再制造;基本大部分再制造行业所做的是搅拌车再制造中的发动机再制造。

发动机再制造也面临诸多挑战:产能过剩、产品同质化、再制造技术更新,竞争激烈等因素无一不在侵蚀其利润空间。如何破解搅拌车发动机行业未来的发展困局,成为业界普遍关注的焦点。

搅拌车再制造有哪些优势:

一、搅拌车发动机的零部件再制造:拆车件去油污,电镀液再制造技术等修复产品新能,达到与原品相同的使用质保条件,犹如新品;价格便宜。

二、国外,搅拌车发动机再制造有六十多年经验:美国、日本、德国处于领先地位,国外再制造厂家利润70%来源于再制造;而我国再制造厂家利润非常低,这是由于暂时的国家政策,行业自身发展,上游、下游整个环节大环境确定了现在利润非常低。

搅拌车发动机再制造定义:

就是把废旧产品恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的生产工艺流程,即主要以机电产品(装备)等废旧工业制成品为原料,在基本不改变产品结构和材质的情况下,运用高科技的清洗工艺、修复技术或利用新材料、新技术,进行专业化、批量化修复和改造,使得该产品在主要技术性能和安全质量等方面能够达到与同类原产品相同的标准要求。

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