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[喜报] 柳工车载式高空作业车正式批量上市销售 迈入新征程

6月24日,广西柳工机械股份有限公司全资子公司-安徽柳工起重机有限公司在其蚌埠工厂,隆重举行“2016年柳工车载式高空作业平台及大吨位汽车起重机(TC750A)客户体验日活动”,柳工全国经销商及起重机客户现场云集,纷纷体验柳工最新产品。广西柳工机械股份有限公司副总裁余亚军正式向业界宣告,“柳工车载式高空作业车在今天正式批量上市销售”!

中国高空作业环境亟待规范 产品应用广泛

柳工股份副总裁余亚军表示看好未来该市场领域的发展前景!近5年来,国内车载式高空作业车市场的年平均增长率为9.5%,几乎没有受到相关行业不景气的影响。放眼国家“十三五”规划中,高等级公路投入建设不断加强,高速铁路大量支线建设方兴未艾,航空机场建设需求仍在加大,特别是“一带一路”沿线覆盖国家基础设施仍较薄弱,投资前景广阔,大吨位起重机和高空作业平台将大有可为。现场某业内人士对第一工程机械网编辑表示,未来5年内,国内车载式高空作业车市场容量将保持平稳增长,市场规模超过约10亿元。

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现场交流环节,中国建筑业协会机械管理与租赁分会办公室副主任何强分析了国内高空作业车市场现状,以及高空作业车在港口、桥梁、隧道、通讯等不同工作领域和场景应用案例展示和分享。据第一工程机械网了解,中国高空作业机械市场无论在市场保有量、年销量及人均设备拥有率等几个关键指标,与国外相比有着较大差距。欧美等发达国家依然是目前全球高空作业车的主流市场,仅仅日本每年新增的高空作业机械就超过1万台以上,而中国目前的市场累计保有量却仅有3万台。因此,与国际市场相比,中国高空作业机械市场有着较大的发展空间。与此同时,中国政府在施工安全等方面的日益重视也不断催生着该市场的需求上涨。

据不完全统计,中国每年仅城市建设维护中由于使用的高空作业吊篮发生坠落,就导致近2000人死亡,而这种作业方式在其他发达国家是严格杜绝的,取而代之的是高空作业机械。据悉,十三五期间,国家将大力推广安全性施工,制定更为严格的标准。因此,无论从市场的发展空间或从施工安全规范上来讲,高空作业机械都无疑将会成为未来城市建筑维护的主力军。据行业专家预测,到2018年,中国高空作业机械市场保有量至少增长到6万台。

中国高空作业机械产品自2008年以来凭借其连续稳健增长进入公众视野,从2011年的数十家租赁企业发展到2016年的300多家租赁企业,其中开展车载式高空作业机械设备租赁的约为60家,主要原因是该类型设备多数被终端客户购买。但这点与国外情况截然不同,国外该类型设备的买主多为租赁企业,未来相信国内市场也会朝这个方向发展。

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何强表示,“随着产品使用普及和各品牌市场开发力度的提升,用户对于高空作业机械设备的接受程度和理解程度也将逐渐改善”。用户的需求将不仅局限于产品,还包括产品组合推荐、施工现场管理、定制化产品在内的综合性需求。这就对制造商和租赁商提出了更高要求,需要不断深入了解客户并提供综合服务,其身份也需要从产品提供商转变为综合服务商。


柳工再次充实大吨位汽车起重机产品线实力

值得注意的是在此次发布会上,柳工在其蚌埠工厂推出首台最大吨位TC750A汽车吊(75吨级),这是柳工全新“A”系列汽车起重机中最大吨位的典型产品,也是柳工产品朝大型化、高端化发展的一个代表。该机最大额定起重量为75t,主臂最大起升高度为47.3m,横向支腿跨距为7.9m,配备康明斯大马力发动机。该产品不仅拥有柳工自制底盘,更具超强的起重性能、节能环保效能。主要为满足大型工矿、场景需求设计,具有良好的适应性,产品以高性能、高可靠性、节能环保等优势赢得市场。

经过此次国三排放产品升级换代,柳工汽车起重机产品线已覆盖至8t、10t、20t、25t、55t、75t等级别,新升级的产品在关键部件配置、液压系统、操作体验、维护保养等方面,不断整合来自市场前沿用户的使用习惯进行改进提升。同时,柳工汽车起重机产品也不断在恶劣极寒地带得到考验,2015年底,TC250-4汽车起重机随“雪龙号”出发前往南极极地科考中心,支持中国极地科考事业。凭借设备高效的液压系统和稳定的回转结构,迅速适应了南极苛刻的工作环境,充分表现了柳工机械的高可靠性和优越性能,为南极工程机械设备提供全面解决方案,为中国极地科考事业添一份力。

“柳工期待能够通过体验日活动与客户进行深入交流,并将柳工车载式高空作业车的性能、高效,以及发展趋势和相关知识与客户进行分享。”广西柳工机械股份有限公司副总裁余亚军先生表示,安徽柳工将会致力于全系列的高空作业平台、中大吨位起重机、随车起重机、底盘四大产品,基于以上四大业务,为客户提供吊装与搬运、安装与维护的完美解决方案。


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